前后备箱都能拆，后排座椅放倒简曲是搬场利器。操控感很棒，电门跟脚，指向精准，开起来不像大车。智能化体验不错，AP辅帮驾驶跑高速很省力，车机流利，文娱功能丰硕。充电收集便利，长途没焦炙，用车成本比油车低得多。特斯拉Model Y是一辆个性明显的车，利益和短板都很凸起。科技感和适用空间，能接管它的硬吊挂和简约风，那它会是一台很棒的车。
1、颜值高，新款Model Y的外不雅很是科幻，特别是车尾，漫反射尾灯实正在是太帅了！2、操控好，Model Y的底盘调校偏硬，操控很棒，很结实。3、续航长，我经常跑高速，所以正在意纯电续航里程，而Model Y长续航版现实能跑600多km，完全没有里程焦炙。1、颜值高，我很是喜好这代特斯拉Model Y的外不雅，特别是漫反射尾灯，太有科幻感了。2、续航长，我买的是后驱长续航版，发布的纯电续航里程能达到821km，就算是冬天也能有600多km的纯电续航，完全没有里程焦炙。空间大，无论是后排空间仍是后备厢空间都很大，并且还有前备厢，很是适用。Model Y驾驶质感是实的好，比油车好开太多，不愧是电车界的扛把子。别的，空间出格大，后排座椅放倒，能睡两小我，日常家用、偶尔露营都够用。单踏板模式超等好用，刚起头不习惯，到现正在爱不释手。特斯拉没有优惠，但驾驶质感和品牌正在这儿，我感觉性价比仍是能够的。不外，如果内饰再换上我们国产车那些大量软包、木纹饰板啥的，就更完满无瑕了。特斯拉完全就是纯电车型的标杆产物，无论是独树一帜的极简设想还常靠谱的三电系统，用着都比力结壮，没弊端。续航里程很精确，是几多就是几多，不会大幅跳动，这点很好。客不雅来说，这套内饰设想确实有点太简单，看多了挺无聊，纯纯“毛坯房”。本人后期加了点粉饰，恬逸多了，哈哈~用着实是没啥弊端，虽然设想有点过于简练，但这就是这个车的气概，确实比力耐看，不容易过时。驾驶感触感染还不错，操控性挺好的，虽然是电车，可是开起来并不会出格无聊。空间还能够，可以或许满脚家用需求。
